El modelo de transporte público, a debate

A comienzos de año, la Autoritat del Transport Metropolità (ATM), un consorcio integrado por la Generalitat de Catalunya, el Ajuntament de Barcelona y administraciones locales del Área Metropolitana, anunciaba un aumento de más del 2 por ciento en las tarifas del transporte público en Barcelona. Esta decisión ha generado un nuevo ciclo de protestas en varias estaciones de metro como ya ocurrió en el año 2014 cuando la movilización popular logró congelar los precios de los billetes.

En lo que va de 2018 ya se han llevado a cabo tres acciones de protesta en el suburbano abriendo puertas de acceso, concienciando a los usuarios y usuarias y exigiendo precios justos. Pero más allá del movimiento de rechazo al nuevo incremento en los boletos,  se ha reabierto el debate sobre el modelo de transporte que debe implantarse en la ciudad.

Angel Camacho, portavoz de la Plataforma Stop Pujades Transport​, analiza esta cuestión en el programa de debate ‘La Zurda‘​.